Amb un ase sota la màniga

Els comerciants de la part Alta de Tarragona recòrren al ruc, el mitjà de transport més antic, per portar els seus productes amunt i avall.

Tarragona ràdio

Com a senyal de protesta per la mala aplicació del Pla de Mobilitat ideat per l'Ajuntament, els comerciants i restauradors de la part Alta han sortit al carrer acompanyats d'un ase. Han utilitzat l'animal com a susbtitut del mitjà de transport que fins ara utilitzaven per transportar els seus productes i que ara degut a aquest nou Pla, es veuen obligats a aparcar lluny del seu negoci.

Ja fa mesos que els comerços es queixen d'aquesta darrera alternativa presa per l'Ajuntament de Ballesteros. No els sembla malament que s'estiguin prenent mesures per peatonalitzar la zona però el que els molesta és la manca informació que han rebut al respecte i la poca consideració que les autoritats han mostrat envers a ells i els seus negocis. Diuen que les restriccions circulatòries els dificulten el proveïment de mercaderies ja que sovint no es poden adaptar a l’horari establert i critiquen que les zones de càrrega i descàrrega es trobin lluny dels seus comerços, en punts com la Rambla Vella, l’Avinguda Catalunya o el Passeig de Sant Antoni.


Stop Pla de Mobilitat - Notícies relacionades
- Veïns de la Part Alta de Tarragona recullen firmes contra el Pla de Mobilitat
- Preocupació en els comerços i restaurants de la Part Alta pel pla de mobilitat

Amb la zona blava no s'hi juga

Tarragona és la ciutat catalana més cara per anular una multa d’aparcament a la zona blava

Segons un estudi sobre l'estacionament regulat que ha realitzat l'Associació pro drets civils, econòmics i socials (Adeces), anular una multa d'aparcament de la zona blava a Tarragona suposa un cost de 5'10 euros, un 70% més car que a Madrid.

Com si no fos prou elevat el preu de la zona blava a Tarragona -0’96 euros/hora- el cost per retirar una multa imposada si s’ha superat el plaç d’estacionament és dels més cars d’Espanya - 5’10 euros -. Aquest ‘abús’ en el preu sembla que té una explicació: Com més temps concedeix l’Ajuntament per anular la multa, més car és el preu que s’haurà de pagar per aquesta. A Tarragona s’ha establert un plaç de 48 hores, mentre a altres ciutat com Madrid el termini és tan sols d’una hora des del moment en que s’ha formalitzat la infracció.

Només Tarragona i Bilbao tenen establert un termini de 48 hores per anular una multa de la zona blava mentre Barcelona i Logroño deixen un marge d’un dia i la majoria de ciutats espanyoles tansols una hora.

Zona Blava - Notícies relacionades

Anular una multa a la zona blava

Tanta llum farà saltar els ploms!

Encara falta pràcticament un més perquè arribi el Nadal però si surts als carrers de Tarragona qualsevol dia a partir de les 5 de la tarda et semblarà que hagis fet un salt en el temps i que per art de màgia t'hagis plantat al 24 de desembre.

Per què ho dic això? Per l'encesa de llums que es va celebrar el passat divendres 26 de novembre. L'ajuntament va decidir organitzar una mena de berenar popular amb coca i xocolata amb l'objectiu d'anunciar a la ciutat que a partir d'ara els carrers de Tarragona romandran extremadament il·luminats fins l'any vinent. Però aquí no acaba la cosa, el fet d'haver obert les llums de Nadal tan aviat no és només 'mèrit' de l'ilustre ajuntament si no que qui ho ha solicitat ha estat El Centre Comercial La T de Tarragona amb l'objectiu de millorar els anims dels ciutadans i afavorir d'aquesta manera a potenciar el seu consum.

Realment creuen que la gent consumirà més perquè pengin llums de colors dels arbres? Si els ciutadans tenen la butxaca buida evidentment no es que no vulguin consumir si no que no PODRAN! Veure les llums obertes és bonic perquè simbolitza dies de festa i alegria, pero això no canvia la precària situació econòmica en la que es troben milers de famílies.

Per altra banda no només s'ha adelantat l'encesa de les llums si no que se n'ha posat més quantitat i està previst allargar l'enllumenat fins al 9 de gener! Això precissament no es la definició d'austeritat que ens predica l'Ajuntament. Si no tenen diners per pagar els sous que deuen als seus treballadors, menys n'haurien de tenir per asumir els costos de tal enllumenat.

Amb això no vull dir que es deixi de decorar la ciutat, però potser si es decidís engegar les llums més tard i durant un període d'hores més curt, la despesa seria inferior i aquests diners es podrien destinar a cobrir altres necessitats i mancances de la ciutat.